
Forschungsprojekt „Wheelcharity“ – Verkehrssicherheit und Unfallrisiko von Rollstuhlfahrern
Bei Verkehrsunfällen ist das Sterberisiko von Menschen im Rollstuhl 36 Prozent höher als von Fußgängern. Das Fraunhofer-Institut für Kurzzeitdynamik, Ernst-Mach-Institut (Emi) erforscht mögliche Verletzungsrisiken und Optimierungspotenziale. Dass in diesem Bereich Forschungsbedarf besteht, zeigen Computersimulationen von Unfällen bei 30 Kilometern pro Stunde.








